半高速钢和高速钢的特性

2019/5/20 11:52:11

抗磨损性能

导致中间辊更换和修磨的主要问题是变速造成的锥度磨损,这种典型的磨损在许多常用钢的中间辊直径方向可达0.5～1mm。用半高速钢作中间辊可大幅度提高抗磨损性能,从而提高轧制时间。常用的含铬2%和3%的材质与半高速钢、高速钢材质制作的中间辊各自抗磨损性能已在试验中作过对比,试验结果是半高速钢的磨损量是常用含铬2%钢种的一半。
粗糙度保持性能
镀铬可使工作辊表面的粗糙度有较好的保持性,与普通未镀铬工作辊相比,在薄板轧机甚至在平整机上使用可使轧制长度增加一倍(图略)。遗憾的是镀铬非常昂贵,且污染环境试验研究采用无须镀铬的新钢种制作轧辊来确保粗糙度的保持性。高速钢样块与常用钢样块作了粗糙度保持性的对比试验,样块开始的粗糙度是用磨削获得的。这种模拟试验显示高速钢远比常用钢有更强的粗糙度保持性。
抗事故性能
事故会使轧辊表面局部产生急剧的温升,接着产生微裂纹。图3显示的是三次不同严重程度轧制事故时轧辊表面下的温度曲线,事故过程中,轧辊表面温度超过回火温度,其硬度明显降低,软化部分必须全部被磨掉。按事故的严重程度不同,高速钢轧辊比普通材质轧辊磨去的部分要少3～4倍。同样,可用半高速钢制作中间辊,因为半高速钢回火温度为480℃,而常用钢只有250℃。

轧制试验

半高速钢和高速钢轧辊在轧机上试轧的结果,因为各种钢的轧辊其热凸度相同,所以不用考虑开始轧辊凸度值。对于含钒量低的高速钢来讲,薄板的清洁不成问题,但在某些薄板轧机中含钒量高的高速钢轧辊给清洁工作带来困难,因为坚硬的钒碳化物易磨损带钢,产生一些小的粉尘状颗粒粘附在带钢表面。测试过程中没有发现分压力提高的迹象。

上一条：高硼钢轧辊现状分析